國內(nèi)成品油價(jià)格有回落跡象　批零價(jià)差小幅擴(kuò)大

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，來自美國財(cái)政刺激計(jì)劃的利好消息助推市場(chǎng)，原油一度呈現(xiàn)上漲走勢(shì)，然病毒變異引起市場(chǎng)恐慌，原油小幅回調(diào)；隨后英國脫歐協(xié)議及美國庫存下降提振市場(chǎng)氛圍，但新冠疫情依舊嚴(yán)峻又再度讓利空氛圍籠罩，原油難以呈現(xiàn)單邊走勢(shì)，震蕩波動(dòng)。得益于周期初始的上漲推動(dòng)，國內(nèi)參考的原油變化率以正值高位開場(chǎng)，雖后期有所回落，但上調(diào)預(yù)期始終籠罩市場(chǎng)。

　　國內(nèi)方面，北方氣溫降低，汽柴油需求表現(xiàn)疲軟，國內(nèi)主營(yíng)及山東獨(dú)立煉廠汽柴油價(jià)格均呈現(xiàn)下滑走勢(shì)；南方氣溫偏高，但由于前期業(yè)者補(bǔ)庫操作接近尾聲，市場(chǎng)處于庫存消化期，成交寡淡，主營(yíng)油價(jià)有震蕩下滑跡象。因此，本計(jì)價(jià)周期內(nèi)國內(nèi)主營(yíng)及山東獨(dú)立煉廠批零價(jià)差均呈現(xiàn)小幅擴(kuò)大走勢(shì)。

　　據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，截至12月30日，國內(nèi)主營(yíng)92#汽油理論利潤(rùn)為1581元/噸，地方煉廠92#汽油理論利潤(rùn)為2111元/噸。柴油方面，國內(nèi)主營(yíng)0#柴油理論利潤(rùn)為764元/噸，地方煉廠0#柴油理論利潤(rùn)為1597元/噸。

　　國際原油或進(jìn)入盤整階段　批零價(jià)差有望繼續(xù)加大

　　卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，在歐美圣誕和元旦假期之后，疫情防控壓力巨大，市場(chǎng)將關(guān)注節(jié)后新冠疫情的擴(kuò)散情況，疫苗對(duì)變異后的病毒療效尚未可知也家中市場(chǎng)看空心態(tài)，油價(jià)短時(shí)承壓調(diào)整。另一方面，在拜登上臺(tái)之后，市場(chǎng)預(yù)期將會(huì)有更多經(jīng)濟(jì)刺激政策和紓困法案出臺(tái)，這將提振經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的預(yù)期，油價(jià)也將受益上漲。因此，在利好及利空因素交織下，短期內(nèi)國際原油或呈現(xiàn)承壓調(diào)整走勢(shì)，需警惕油價(jià)出現(xiàn)回調(diào)的壓力。據(jù)卓創(chuàng)數(shù)據(jù)模型顯示，重新計(jì)算后的原油變化率處于正值低位，新一輪限價(jià)大概率以擱淺預(yù)期開場(chǎng)，具體情況卓創(chuàng)將繼續(xù)跟蹤報(bào)道，下一輪調(diào)價(jià)將于2021年1月15日24時(shí)正式開啟。

　　預(yù)計(jì)本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)政策對(duì)各地批發(fā)環(huán)節(jié)支撐力度有限，各地或進(jìn)行開門紅活動(dòng)，以沖擊新一年銷售量，預(yù)計(jì)批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格或穩(wěn)定為主，甚至不排除國內(nèi)油企為促銷降價(jià)的可能，成交優(yōu)惠幅度也有望增加，預(yù)計(jì)波動(dòng)空間在100-150元/噸上下。需求方面，元旦過后臨近年關(guān)，中下旬終端加油站客戶或提前進(jìn)行補(bǔ)庫操作，汽油需求仍有春節(jié)假期支撐，然柴油需求或較為疲軟。綜合考慮下，預(yù)計(jì)下一調(diào)價(jià)周期國內(nèi)汽、柴油批零價(jià)差或有擴(kuò)大可能。