[導(dǎo)語] 近期，國際油價連續(xù)反彈，部分貿(mào)易商階段抄底補倉，主營單位借勢追趕月度銷售任務(wù)。隨著下游業(yè)者低價集中補貨，8月份多數(shù)主營單位任務(wù)基本完成，共同支撐華東汽柴油價格觸底反彈，截至27日，華東地區(qū)0#柴油價格較近期低價反彈幅度在100-150元/噸，92#汽油反彈幅度50-100元/噸。

8月下旬，受外圍市場持續(xù)利空拖累下，華東汽柴油市場延續(xù)震蕩偏弱走勢，雖然部分主營單位汽柴提貨量有所上升，但銷量卻十分有限，貿(mào)易商及終端紛紛等到抄底入場。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，華東地區(qū)0#柴油成交低價在5950元/噸，92#汽油大單成交低價在7300元/噸附近，其中低價柴油銷量相對可觀，汽油表現(xiàn)稍欠佳。

由于月內(nèi)公共衛(wèi)生事件點狀擴散，華東汽油消費受到直接沖擊，在需求受挫影響下，中間商操作積極性降溫，而加油站多保持按需購進(jìn)為主。因外采成本持續(xù)下滑，主營單位汽油銷售利潤明顯增強，但由于市場投機操作氛圍清淡拖累，月內(nèi)華東汽油成交量相對偏少。隨著開學(xué)季即將到來，疊加中秋、十一假期利好支撐，華東汽油消費增量或有所突破，在需求預(yù)期改善支撐下，汽油價格有望保持震蕩上漲走勢。

隨著貿(mào)易商及終端用戶階段補倉，主營單位借勢基本完成本月銷售進(jìn)度，華東汽、柴油迎來易漲難跌周期。隨著9月份到來，高溫天氣+雨季逐漸消退，戶外基建、房地產(chǎn)等開工率或有望提升，疊加國內(nèi)公共衛(wèi)生事件防控有效，物流運輸?shù)刃袠I(yè)得以放開，此外休漁期結(jié)束等利好因素提振，華東柴油需求或進(jìn)入回暖階段，隨著用油小高峰的到來，華東地區(qū)柴油價格或偏強運行。值得關(guān)注的是，由于近期山東地?zé)挷裼蛢r格偏高整理，部分貿(mào)易商“舍棄”地?zé)捰驮?，進(jìn)而從華東本地采購，影響區(qū)內(nèi)部分地區(qū)貿(mào)易量有所增加，需警惕9月貿(mào)易商出現(xiàn)集中鎖利出貨。