[導語] 8月下旬，國際原油價格整體呈現(xiàn)出先跌后漲走勢，市場由降價預期逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)闈q價預期。國內(nèi)柴油需求8月下旬略有好轉(zhuǎn)，但好轉(zhuǎn)有限，貿(mào)易商仍是按需定進為主，本月底社會單位柴油庫容率較中旬僅小幅上漲。

據(jù)卓創(chuàng)資訊對沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn)，截至2021年8月31日，國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在30.75%，較本月中旬上漲0.14個百分點。

卓創(chuàng)觀點：8月下旬，國際原油價格仍是寬幅震蕩，整體呈現(xiàn)出了先跌后漲的行情，國內(nèi)成品油市場在23日24時經(jīng)歷年內(nèi)最大零售限價下調(diào)后，逐漸由降價預期轉(zhuǎn)變?yōu)闈q價預期。此外，隨著國內(nèi)公共衛(wèi)生事件的影響轉(zhuǎn)弱以及降雨天氣的減少，本月下旬國內(nèi)柴油需求有所好轉(zhuǎn)，國內(nèi)柴油批發(fā)價格也呈現(xiàn)出低位反彈走勢。受此提振，國內(nèi)部分貿(mào)易商曾出現(xiàn)短時間的集中補貨，但是由于原油后期走勢仍不明朗，故而以銷定進者仍占多數(shù)，本月底社會單位柴油庫容率僅小幅上漲。

價格方面，受下旬國際原油價格先跌后漲走勢影響，國內(nèi)柴油批發(fā)價格走勢亦基本相同。但是受國內(nèi)需求好轉(zhuǎn)有限影響，柴油價格漲幅較為平緩，并未呈現(xiàn)出短期或持續(xù)的漲勢，多數(shù)單位價格漲幅在50-100元/噸。但是由于國內(nèi)汽油需求旺季結(jié)束，且暫無節(jié)假日提振，從而導致國內(nèi)汽油價格上漲乏力，與之相比，柴油批發(fā)價格漲幅相對較為明顯。

根據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，截至8月31日收盤，山東地煉0#國六柴油均價為6183元/噸，較中旬上漲21元/噸，漲幅為0.34%；全國主營0#柴油均價為6399元/噸，較中旬下跌29元/噸，跌幅為0.45%。零售方面，受23日24時國內(nèi)成品油零售限價大幅下調(diào)，但國內(nèi)批發(fā)價格跌幅有限的因素影響，調(diào)價后國內(nèi)加油站理論零售利潤收縮。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計，截至8月31日，國內(nèi)加油站銷售地煉柴油理論利潤為1332元/噸，較中旬下跌266元/噸，出售地方煉廠汽油理論利潤為1770元/噸，較中旬下跌188元/噸。

卓創(chuàng)資訊預計,9月上旬國際油價預計將延續(xù)震蕩走勢，但均價或整體走高，國內(nèi)成品油市場漲價預期將愈發(fā)濃厚。需求方面，9月份之后國內(nèi)降雨、高溫天氣將繼續(xù)減少，工礦、基建等工程開工率將明顯提升，提振柴油需求好轉(zhuǎn)。綜合以上因素考慮，預計9月份國內(nèi)柴油批發(fā)價格或整體呈現(xiàn)出上漲趨勢，漲幅多在100-200元/噸。而在看漲預期下，預計國內(nèi)貿(mào)易商補貨操作將會增多，預計9月中旬國內(nèi)社會單位柴油庫容率將繼續(xù)上漲。