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成品油零售限價(jià)“三連跌” 消費(fèi)者用油成本繼續(xù)降低

2022-07-28 07:53:00

[導(dǎo)語]本計(jì)價(jià)周期,國際油價(jià)震蕩下行,原油變化率始終處于負(fù)值范圍內(nèi),下調(diào)預(yù)期籠罩市場。7月26日24時(shí)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)300、290元,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.24、0.25、0.25元 ,本輪調(diào)價(jià)是年內(nèi)第4次下調(diào),同時(shí)也是自6月28日24時(shí)調(diào)價(jià)后的第3次連續(xù)下調(diào)。下周期國際油價(jià)或仍弱勢震蕩,調(diào)價(jià)周期初始原油變化率為正,成品油零售限價(jià)存在上調(diào)可能,具體情況卓創(chuàng)資訊將持續(xù)跟蹤。

原油抵抗式下行  成品油零售限價(jià)達(dá)成“三連跌”


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本計(jì)價(jià)周期,雖然市場質(zhì)疑歐佩克大幅增產(chǎn)空間,且拜登中東之行無功而返,但是受到對(duì)市場需求擔(dān)憂以及美元匯率增強(qiáng)等因素影響,本周期國際原油整體呈現(xiàn)抵抗式下跌走勢,兩油一度跌破100美元/桶。受此影響,國內(nèi)參考的原油變化率處負(fù)值區(qū)間內(nèi)震蕩,7月26日24時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)再次迎來下調(diào),本年度首個(gè)“三連跌”政策將落實(shí)。

成品油零售價(jià)格“三連跌” 消費(fèi)者用油成本繼續(xù)降低

  據(jù)卓創(chuàng)資訊預(yù)測,7月26日24時(shí)汽柴油零售限價(jià)每噸分別下調(diào)300、290元,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.24、0.25、0.25元。本次下調(diào)政策落實(shí)后,年內(nèi)首個(gè)“三連跌”將達(dá)成,汽、柴油累積跌幅為980、945元,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.77、0.81、0.80元。從2022全年的情況來看,本次調(diào)價(jià)落地后,成品油零售限價(jià)將共經(jīng)歷14次調(diào)整,其中10次上調(diào),4次下調(diào),漲跌互抵后,汽、柴油累計(jì)分別上漲1740元/噸、1675元/噸,折升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油分別為1.37元、1.44元、1.42元。

  本輪成品油零售價(jià)格下調(diào)之后,短期居民消費(fèi)者用油成本下降。以油箱容量在50L的家用轎車為例,加滿一箱92#汽油將較之前少花12元左右。油耗方面,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家車為例,到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2022年8月9日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi),消費(fèi)者用油成本將減少19.2元左右。物流行業(yè),以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡車為例,在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前,單輛車的燃油成本將下降475元左右。

批發(fā)價(jià)格跌勢延續(xù) 汽、柴油批零價(jià)差擴(kuò)大

  在本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際原油底部下移,雖然期間有所反彈但程度有限,當(dāng)下美原油已跌至100美元/桶下方,原油變化率持續(xù)處于負(fù)值范圍內(nèi)也利空市場氛圍。另一方面,原油價(jià)格偏空,引發(fā)市場看空心態(tài),中下游業(yè)者對(duì)后市信心不足,按需采購成為常態(tài),大單操作有限,故貿(mào)易市場需求平平。再者,近期國內(nèi)布局地區(qū)陰雨天氣頻繁,或居民出行活躍度下降,終端需求不佳。因此,本計(jì)價(jià)周期內(nèi),國內(nèi)成品油直批環(huán)節(jié)油價(jià)震蕩下行,批零價(jià)差穩(wěn)步擴(kuò)大。

  據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示,截至7月25日,國內(nèi)主營92#汽油理論利潤為2229元/噸,地方煉廠92#汽油理論利潤為3231元/噸。柴油方面,國內(nèi)主營0#柴油理論利潤為1505元/噸,地方煉廠0#柴油理論利潤為2265元/噸。下一計(jì)價(jià)周期,原油或弱勢震蕩,就當(dāng)前原油價(jià)格測算,新周期變化率或處于正值。在“買漲不買跌”心態(tài)以及月度任務(wù)壓力下,主營單位直批環(huán)節(jié)油價(jià)或承壓震蕩,不排除進(jìn)一步下跌的可能,預(yù)計(jì)批零價(jià)差或延續(xù)先收窄后擴(kuò)大可能。

國際油價(jià)或弱勢震蕩 周期初始市場存上調(diào)預(yù)期

  下個(gè)周期,未來市場將主要關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)議以及歐佩克+會(huì)議的最終結(jié)果。供應(yīng)端無法有效釋放以及近期天然氣的強(qiáng)勢走勢或帶動(dòng)市場情緒,基本面維持偏強(qiáng)格局,原油趨勢性下跌和連續(xù)下跌難度較大;另一方面,美聯(lián)儲(chǔ)加息和縮表,令大類資產(chǎn)下跌或成為大趨勢。綜合分析來看,預(yù)計(jì)國際油價(jià)或整體呈現(xiàn)弱勢震蕩走勢。按照當(dāng)前原油價(jià)格水平測算,新周期原油變化率或以正值開局,調(diào)價(jià)初期為上調(diào)預(yù)期,調(diào)價(jià)窗口為8月9日24時(shí)。

附:


2022年成品油發(fā)改委調(diào)價(jià)幅度匯總

單位:元/噸

項(xiàng)目

日期

汽油

柴油

上調(diào)

1月17日24時(shí)

345

330

1月29日24時(shí)

310

300

2月17日24時(shí)

210

200

3月3日24時(shí)

260

255

3月17日24時(shí)

750

720

3月31日24時(shí)

110

110

4月28日24時(shí)

205

200

5月16日24時(shí)

285

270

5月30日24時(shí)

400

390

6月14日24時(shí)

390

375

下調(diào)

4月15日24時(shí)

-545

-530

6月28日24時(shí)

-320

-310

7月12日24時(shí)

-360

-345

7月26日24時(shí)

-300

-290

總計(jì)

1740

1675

 

 

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