[導(dǎo)語(yǔ)] 春節(jié)假期過后，居民出行以通勤為主，國(guó)內(nèi)汽油需求高峰結(jié)束，汽油價(jià)格重心持續(xù)下跌。陰雨天氣影響，戶外基建工礦行業(yè)開工偏低，柴油需求恢復(fù)不及預(yù)期，柴油價(jià)格重心也有所下移。但與汽油跌幅相比，國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格底部支撐偏強(qiáng)，導(dǎo)致汽柴油價(jià)差雖有收窄，但整體保持高位運(yùn)行。

據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，華東地區(qū)92#汽油均價(jià)9000元/噸，較1月底跌182元/噸，跌幅1.98%。而華東地區(qū)0#柴油均價(jià)8214元/噸，較1月底漲56元/噸，漲幅在0.69%，月內(nèi)價(jià)格呈重心下移走勢(shì)。但從價(jià)格走勢(shì)來看，柴油價(jià)格支撐相對(duì)偏強(qiáng)。

汽、柴油不同程度透支需求預(yù)期。由于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇預(yù)期改善，部分貿(mào)易商選擇提前備貨，導(dǎo)致下游補(bǔ)貨較為集中，但2月上旬華東陰雨天氣較多，戶外工礦、基建等行業(yè)開工率持續(xù)偏弱，柴油用量未有實(shí)質(zhì)性提升。主營(yíng)客存壓力逐步提升，同時(shí)貿(mào)易單位庫(kù)容率繼續(xù)上漲，導(dǎo)致市場(chǎng)資源處于累庫(kù)狀態(tài)。在區(qū)內(nèi)柴油供應(yīng)充足，下游消化持續(xù)不暢影響下，華東柴油價(jià)格弱勢(shì)波動(dòng)為主，買賣雙方交投陷入膠著狀態(tài)。而汽油方面，春節(jié)過后，汽油消費(fèi)高峰回落，且氣溫仍未回暖，私家車出行仍以通勤為主，汽油消費(fèi)進(jìn)入平穩(wěn)階段。在邊際需求回落影響下，汽油高價(jià)支撐力不足，因此汽油價(jià)格出現(xiàn)高位回落。

柴油外采價(jià)格支撐有效，柴油或進(jìn)入“去庫(kù)”周期。數(shù)據(jù)顯示，截至2月14日，山東地?zé)挷裼推絺}(cāng)價(jià)格在7600元/噸附近，較1月底下跌350元/噸或4.4%。從華東批發(fā)價(jià)格來看，當(dāng)前主營(yíng)單位柴油批發(fā)低價(jià)在7850-7950元/噸區(qū)間，與外采價(jià)差持續(xù)縮窄。隨著近日主營(yíng)外采訂單增多，一定程度上給予貿(mào)易商應(yīng)市信心，也刺激部分業(yè)者低價(jià)階段性補(bǔ)倉(cāng)。加上陰雨天氣結(jié)束，部分終端用油單位陸續(xù)開工，下游庫(kù)提速度有加快趨勢(shì)。因此，從柴油成本及需求預(yù)期來看，柴油價(jià)格底部支撐相對(duì)較強(qiáng)。

對(duì)于后市，汽油方面，由于短期缺乏節(jié)假日利好提振，且氣溫偏低，居民出行范圍十分有限，汽油需求將保持平穩(wěn)狀態(tài)。在需求一般預(yù)期下，加油站入市操作意向偏低，華東汽油價(jià)格或延續(xù)弱勢(shì)波動(dòng)為主。柴油方面，由于部分觀望情緒仍未消退，且當(dāng)月主營(yíng)單位銷售進(jìn)度較差，不排除部分單位低價(jià)促進(jìn)度的可能性。但由于外采成本支撐，且需求預(yù)期提振下，高價(jià)柴油雖仍有回落風(fēng)險(xiǎn)，但回落幅度或明顯收窄。